T-ROC

T-Roc VW Edition

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Le Volkswagen T-Cross Style allie audace urbaine, élégance et polyvalence dans un SUV compact au design affirmé. À l’avant, la calandre chromée et les phares LED créent une signature lumineuse distinctive, tandis que le bouclier sculpté renforce sa présence. Sur les flancs, les lignes tendues, jantes jusqu’à 18 pouces et coques de rétroviseurs contrastées soulignent son allure premium. L’arrière se distingue par un bandeau lumineux LED traversant, un diffuseur noir brillant et un spoiler sport. Disponible dans des teintes expressives, le T-Cross Style combine design précis, sportivité et raffinement, offrant une présence urbaine moderne et affirmée.

L’intérieur du Volkswagen T-Cross Style combine élégance, confort et modernité dans un habitacle lumineux et raffiné. Le Digital Cockpit Pro et l’écran tactile central offrent une expérience connectée et intuitive, tandis que les sièges Style ergonomiques et le volant en cuir garantissent confort et sportivité. L’éclairage d’ambiance LED, la climatisation automatique et le système audio créent une atmosphère chaleureuse. Avec sa banquette coulissante et son coffre modulable, l’habitacle allie praticité, polyvalence et qualité premium, typique de Volkswagen.

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🔧 Confort, intérieur & finition — T-Roc VW Edition

  • VW Edition est une version spéciale construite sur la base de la finition « Life » du modèle Volkswagen T‑Roc, mais avec plusieurs équipements supplémentaires appréciables. Volkswagen France+2Volkswagen+2

  • De série, elle inclut un accès et démarrage sans clé (Keyless Access) — pratique pour un usage quotidien. Volkswagen France+1

  • Elle dispose aussi d’une caméra de recul + aide au stationnement (Park Assist / Rear View), ce qui facilite les manœuvres, surtout en ville. Volkswagen+1

  • Jantes alliage 17″ « Johannesburg » de série — un bon compromis esthétique / confort / tenue de route pour un SUV compact. Volkswagen+1

  • Intérieur moderne avec tableau de bord numérique (Digital Cockpit) et l’infotainment standard (suffisant pour usage quotidien). L’Argus+1

🛞 Style & extérieur — T-Roc VW Edition

  • Look globalement discret mais bien fini : jantes 17″, vitres arrière et lunette arrière surteintées, pour un style un peu plus valorisant que les versions très basiques. Volkswagen+1

  • Taille raisonnable (~ 4,24 m de long, 5 places, coffre ~ 445 L) : assez compact pour la ville, mais confortable pour des trajets réguliers ou des week-ends. L’Argus

  • Design SUV compact/urbain — bon compromis entre praticité, maniabilité et confort visuel. Volkswagen+1

📡 Technologies, sécurité & aides à la conduite — T-Roc VW Edition

  • Aide au stationnement + caméra de recul de série : utile en ville ou en environnement urbain dense. Volkswagen+1

  • Equipements de sécurité et confort présents pour la base : le modèle s’adresse à ceux qui veulent un SUV polyvalent, sans viser le luxe premium. Volkswagen France+1

  • Infodivertissement et connectivité de base — suffisant pour un usage quotidien, trajets, ville, etc. Volkswagen+1

🎯 Usage Idéal — Pour qui / quand le T-Roc VW Edition a du sens

  • 🏙️ Ville / péri-urbain / usage quotidien : maniable, relativement compact, aide au stationnement + caméra pratique dans la circulation d’une grande ville.

  • 👪 Couple ou petite famille / usage modéré : 5 places, confort correct, coffre raisonnable — suffisant pour enfants ou trajets réguliers.

  • 💡 Budget raisonnable + bon compromis équipement / prix : si tu veux un SUV polyvalent, un bon niveau d’équipement sans viser le haut de gamme, cette version offre un bon équilibre.

  • 🚗 Usage polyvalent (ville + trajets occasionnels) : SUV compact adapté aux trajets quotidiens, courses, week-ends, sans extravagance.

⚠️ Limites & ce qu’il faut bien noter / vérifier

  • Ce n’est pas une version haut de gamme : les équipements restent “milieu de gamme” — le confort, l’habitacle et les fonctionnalités sont correctes, mais sans luxe premium.

  • Motorisation modeste (souvent 1.0 TSI 116 ch selon version) — cela peut aller pour un usage quotidien, mais pour des trajets fréquents avec passagers + bagages, ce n’est pas un “SUV sportif”. L’Argus+1

  • Pour un usage intensif, familles nombreuses, longs trajets souvent chargés, ou confort maximum — il faudra viser des versions plus élevées / plus grandes.

  • Certaines options avancées (toit ouvrant, sièges confort / sport, etc.) ne sont vraisemblablement pas incluses — ce n’est pas l’équivalent d’un SUV “luxe”.

💰 Prix 

Prix de base Europe : à partir de ≈ 34 135 € TTC

22 350 000 millions FCFA