Q4 Sportback e-tron

Q4 Sportback e-tron

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Le Audi Q4 Sportback e-tron séduit par son design audacieux et raffiné, où élégance et performance électrique s’unissent dans une silhouette fluide et dynamique. Ce SUV coupé 100 % électrique se distingue par des lignes tendues, une aérodynamique maîtrisée et une présence imposante. Sa face avant arbore la célèbre calandre Singleframe pleine, signature des modèles e-tron, flanquée de phares Matrix LED à la signature lumineuse personnalisable, lui conférant un regard technologique et affirmé.

L’intérieur du Audi Q4 Sportback e-tron est une véritable immersion dans le luxe moderne, où design avant-gardiste, confort absolu et technologie intuitive s’unissent pour créer une expérience de conduite unique. Dès que l’on pénètre dans l’habitacle, on découvre un espace à la fois épuré, raffiné et résolument tourné vers le futur — une interprétation parfaite du savoir-faire Audi en matière d’innovation et d’élégance. Le poste de conduite incarne l’équilibre entre sophistication et fonctionnalité. Le cockpit virtuel Audi Virtual Cockpit Plus, entièrement numérique, affiche des informations claires et personnalisables sur un écran haute résolution directement devant le conducteur. À cela s’ajoute un grand écran tactile MMI Touch de 11,6 pouces, légèrement orienté vers le conducteur, qui offre un accès fluide aux commandes du véhicule, à la navigation connectée et aux services multimédias les plus récents. La compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi qu’une reconnaissance vocale naturelle, complètent l’ensemble pour une interaction sans effort.

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🔌 Motorisation, autonomie & performances

  • Le Q4 Sportback e-tron est un SUV compact électrique premium avec une silhouette Sportback (toit plus bas & aérodynamique par rapport au Q4 e-tron classique). Audi France+1

  • Batterie : env. 77 kWh nettes (≈ 82 kWh nominales). Audi France

  • Autonomie WLTP : jusqu’à ≈ 560 km selon la version et conditions (varie de ~535–562 km selon cycle WLTP). Audi Luxembourg+1

  • Puissance électrique : jusqu’à 250 kW (~340 ch) sur les versions les plus puissantes. Audi France

  • Accélération : 0–100 km/h en environ 5,4 s pour les versions hautes performances. Audi France

  • Recharge rapide : jusqu’à ~175 kW en DC sur bornes compatibles, ce qui permet de faire 10 → 80 % en ~30–40 min selon puissance disponible. Audi France

🚗 Confort, intérieur & finition

  • Intérieur premium Audi : matériaux de qualité, sellerie soignée, confort élevé pour 5 personnes.

  • Interface moderne : écran central MMI tactile, tableau de bord numérique Audi Virtual Cockpit, compatibilité smartphone (Apple CarPlay / Android Auto).

  • Sièges confortables avec options de réglages électriques, climatisation automatique, et aides à la conduite avancées disponibles en options.

  • Volume coffre autour de 520–535 L (≈ 1490 L banquette rabattue), pratique pour bagages/voyages. La Revue Automobile

🛞 Style & polyvalence

  • Design Sportback : lignes plus fluides et aérodynamiques que le Q4 e-tron SUV classique, donnant une silhouette plus élégante et dynamique. Audi Luxembourg

  • Look moderne haut de gamme avec signature lumineuse Audi, choix de jantes en grandes tailles, options comme suspension sport. Audi France

  • Position de conduite SUV élevée mais profil plus coupé sur l’arrière — compromis esthétique et efficacité aérodynamique. Audi Luxembourg

🎯 Usage idéal — Pour qui / quand le Q4 Sportback e-tron est un bon choix

  • 👨‍👩‍👧‍👦 Familles ou foyers 4-5 personnes : espace généreux, confort élevé, coffre suffisant pour bagages ou courses.

  • 🏙️ Ville + péri-urbain + routes/autoroutes : rayon de braquage compact, autonomie solide, recharge rapide possible. Audi Luxembourg

  • 🚗 Confort & silence électrique : moteur linéaire et silencieux, conduite relaxante, technologie embarquée premium.

  • 🌍 Voyages réguliers : autonomie souvent suffisante pour longs trajets si bornes de recharge sont disponibles. Audi Luxembourg

⚠️ Limites & ce qu’il faut vérifier

  • La ligne sportback réduit légèrement l’espace tête arrière par rapport à une version SUV classique (toit plus bas). Reddit

  • Le prix demeure premium comparé à certains SUV électriques non-premium.

  • L’autonomie réelle varie beaucoup selon conduite, climat, charge/roues — et dépend fortement du réseau de bornes disponibles.

  • Certaines aides à la conduite ou options premium (HUD, sièges ventilés, sono haut de gamme) sont souvent en option, donc à vérifier sur la fiche de configuration.

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💰 Prix 

Prix de base Europe : à partir de ≈ 50 000 € TTC

43 400 000 millions FCFA