MADA MX-5
MADA MX-5
MADA MX-5
Le MX-5 adopte un style de roadster classique et dynamique, avec une silhouette basse, deux places et une posture bien ancrée sur la route.
À l’avant, on remarque la calandre caractéristique à cinq points de la marque, des phares effilés et une forme globalement compacte qui évoque l’agilité.
Sur la vue de côté, la ligne de toit est courte, le capot est long, et les roues bien placées aux extrémités apportent un équilibre visuel et un air de « pure conduite sportive ».
À l’arrière, les feux ont été subtilement redessinés dans les dernières versions pour être plus modernes, la largeur est mise en valeur, et l’ensemble conserve une allure élégante mais fun.
Parmi les détails esthétiques : des couleurs de carrosserie « signature » comme le « Soul Red Crystal », des jantes alliage de taille modérée (ex : 16–17 pouces) pour conserver le dynamisme, et dans certains marchés des éléments comme un toit tissu rétractable ou un toit rigide selon version.
L’habitacle est conçu pour deux passagers seulement, ce qui permet une ambiance intimiste et centrée sur la conduite.
Le poste de conduite est orienté vers le conducteur : volant gainé, manette de transmission proche, et tous les éléments essentiels à portée de main pour favoriser le contact direct avec la voiture.
Les matériaux sont soignés : selon les versions vous pouvez avoir des sièges en cuir « Nappa », des finitions haut de gamme (surpiqûres, panneaux décoratifs) qui renforcent l’impression de soin apporté à l’intérieur.
Bien que petit, l’intérieur est bien organisé : écran central pour l’infodivertissement (par exemple ≈ 8,8 ”) selon version, connectivité moderne (Apple CarPlay, Android Auto) sur les marchés concernés.
En termes de confort, on retrouve des sièges avant réglables, parfois chauffants selon version, et une climatisation automatique sur certaines finitions.
⚙️ Motorisation & Performances
🔥 Moteur essence SKYACTIV‑G 2.0 L
✔ 4 cylindres 2,0 L atmosphérique
✔ ≈ 181 ch (~181 hp / ~135 kW) à 7 000 tr/min
✔ Couple ≈ 151 lb‑ft (~205 Nm) à 4 000 tr/min
✔ Régime maxi ≈ 7 500 tr/min — moteur très volontaire et haut dans les tours Mediaroom
Transmission
✔ Boîte manuelle 6 vitesses SKYACTIV‑MT (de série sur beaucoup de versions)
✔ Boîte automatique 6 vitesses sport (option/palettes au volant selon version)
🏎️ Performances & Conduite
✔ Dynamique de conduite très communicative :
Excellent équilibre 50/50 poids‑répartition (avant‑arrière) Performance Mazdanj
Direction précise
✔ Certains tests parlent de 0–97 km/h (~0‑60 mph) autour de ~5.7 s pour les versions plus légères et bien réglées (indications tests non officielles). Central Mazda
✔ Suspension et train roulant pensés pour rouler fort en courbes, avec option Kinematic Posture Control pour réduire le roulis. Performance Mazdanj
🛋️ Confort & Intérieur
✔ Cockpit simple et ergonomique, tourné vers le conducteur
✔ Écran multimédia avec Apple CarPlay & Android Auto Mazda USA Newsroom
✔ Direction et commandes classiques, volant et pommeau gainés cuir selon niveau
✔ Toit souple (soft‑top) ou toit rigide rétractable (RF) électrique selon version
🛞 Style & Extérieur
✔ Silhouette sportive et compacte avec capote / toit rétractable Mazda Canada
✔ Phares LED, lignes fluides et proportions typiques de roadster Mazda Canada
✔ Roues alliage 17″, clins d’œil stylistiques inspirés du design Kodo Mazda Canada
📡 Technologies & Aides à la Conduite
✔ Apple CarPlay & Android Auto
✔ Systèmes de sécurité active Mazda i‑Activsense (sur versions récentes) Mazda USA Newsroom
✔ Système Bluetooth, commandes au volant Mazda Canada
💰 Prix
Prix de base Europe : à partir de ≈ 24 983 € TTC