ID.4 PRO 286 LIFE
ID.4 Pro 286 Life
Le Volkswagen ID.4 Pro 286 affiche un design moderne et électrique, combinant élégance, aérodynamisme et sophistication. À l’avant, la calandre fermée et les phares LED effilés soulignent son caractère affirmé. La silhouette équilibrée, les lignes tendues et les jantes en alliage renforcent l’allure sportive et fluide du SUV. À l’arrière, le bandeau lumineux LED traverse les feux, affirmant largeur et présence. Chaque détail, des finitions soignées aux teintes métallisées, traduit la qualité et l’identité premium de Volkswagen dans une vision résolument électrique et contemporaine.
L’intérieur du Volkswagen ID.4 Pro 286 combine modernité, confort et technologie dans un espace spacieux et épuré. La plateforme MEB offre un sol plat et un empattement généreux, renforçant la sensation d’espace. Le Digital Cockpit et l’écran central connecté offrent une interface fluide et intuitive, compatible Apple CarPlay et Android Auto. Les matériaux soignés, l’éclairage d’ambiance personnalisable et les sièges confortables créent une atmosphère raffinée. Pratique et modulable, l’habitacle optimise l’espace pour un confort quotidien et une expérience de conduite élégante et connectée.
🔧 Confort, intérieur & finition — ID.4 Pro 286 Life
L’ID.4 Pro 286 Life exploite la plateforme “Pro” avec batterie 77 kWh utilisable (82 kWh nominal) — ce qui lui donne une bonne autonomie et des performances solides. ev-database.org+2L’Argus+2
Intérieur assez spacieux pour 5 passagers, avec un coffre de 543 L (jusqu’à ~ 1 575 L banquette rabattue), suffisant pour voyager, transporter des bagages, ou pour les besoins d’une famille. Volkswagen+2L’Argus+2
L’habitacle est moderne : volant multifonction, écran d’infodivertissement (dans la nouvelle gamme ID., l’écran central 12,9″), tableau de bord numérique — l’ergonomie vise le confort et la modernité. Volkswagen France+2autocatalogarchive.com+2
Pour le confort et la praticité : l’ID.4 Pro de base/Life offre un bon mélange entre espace intérieur, confort et silence de fonctionnement — typique d’un véhicule électrique bien conçu.
⚡ Motorisation, autonomie & performances — ID.4 Pro 286 Life
Moteur électrique délivrant 286 ch (210 kW), propulsion arrière. L’Argus+1
Batterie 77 kWh utilisable → autonomie WLTP importante, et en usage réel l’autonomie reste très correcte. ev-database.org+2evpropre.com+2
Recharge : en AC via borne standard (~ 11 kW), ou en recharge rapide DC sur borne CCS — ce qui donne une bonne flexibilité selon l’infrastructure de recharge. ev-database.org+2Rouleur Electrique+2
Performances honnêtes pour un SUV : 0→100 km/h en ~ 6,7 s, vitesse maximale autour de 180 km/h. L’Argus+2paruvendu.fr+2
🛞 Style & polyvalence — SUV moderne
Dimensions : ~ 4,58 m de long, largeur ~1,85 m — assez compact pour la catégorie SUV tout en offrant un espace intérieur confortable. Volkswagen+1
Coffre de 543 L + modularité, ce qui le rend pratique pour famille, courses, bagages, etc. Volkswagen+2L’Argus+2
Le style “électrique / moderne” allié à la praticité et à l’habitabilité en font un SUV polyvalent — aussi bien pour la ville, les trajets péri-urbains, que pour des escapades route ou des longs trajets (selon infrastructures de recharge).
🎯 Usage Idéal — Pour qui / quand l’ID.4 Pro 286 Life est un bon choix
👨👩👧👦 Famille ou foyer 4-5 personnes : assez de place, modularité et volume coffre intéressant pour vie quotidienne + voyages.
🚗 Mix ville, péri-urbain, route régulière / voyages ponctuels : autonomie correcte + confort d’un SUV + souplesse d’un véhicule électrique.
🌍 Si tu cherches à passer à l’électrique : l’équilibre autonomie / espace / confort fait de l’ID.4 un bon SUV “entrée de gamme premium électrique” si l’infrastructure (bornes de recharge) suit.
🧳 Polyvalence bagages + passagers + confort : utile pour week-ends, sorties, vacances, courses lourdes, without compromis sur le confort.
⚠️ Limites & Ce qu’il faut vérifier / accepter
Bien que spacieux, ce n’est pas un SUV XXL : 5 places + coffre correct — mais pour 5 adultes + beaucoup de bagages régulièrement, il faut rester raisonnable.
Pour profiter pleinement de l’électrique — il faut un bon réseau de recharge ou possibilité de recharger à domicile : en l’absence, l’autonomie peut devenir un facteur limitant.
Coût initial plus élevé qu’une voiture thermique équivalente — il faut bien mesurer l’économie sur le long terme, selon usage / kilométrage / disponibilités énergétiques.
Si tu vis dans un pays avec des conditions particulières (climat chaud, entretien, disponibilité pièces, réseau électrique), il faudra vérifier que tout est adapté à ton environnement local.
💰 Prix
Prix de base Europe : à partir de ≈ 45 990 € TTC