GLA 35 4MATIC AMG
GLA 35 4MATIC AMG
Le design extérieur est résolument sportif et dynamique, marquant l’appartenance à la famille AMG grâce à plusieurs éléments visuels distinctifs.
À l’avant, on retrouve une calandre spécifique AMG à lames verticales, un pare-choc avant renforcé avec des prises d’air marquées, un splitter et des finitions chromées ou noir brillant en option.
Sur le profil, les jantes alliage sont généreuses (souvent 19 pouces de série), la suspension est rabaissée/adaptée pour un look plus agressif, et les rails de toit et arches de roues soulignent la posture SUV avec un caractère sportif.
À l’arrière, on note un pare-choc spécifique AMG avec diffuseur intégré, deux sorties d’échappement rondes (une à gauche, une à droite), et un becquet de toit subtil qui accentue l’allure dynamique.
Les petits détails : Inserts décoratifs chromés ou noir brillant sur les prises d’air, « TURBO 4MATIC » sur les ailes selon version, et le pack « Sport Black AMG » en option pour des éléments extérieurs encore plus marqués (sorties d’échappement noires, vitres teintées…)
Le cockpit est clairement orienté vers la performance : on y trouve un volant sport multifonction AMG, souvent en cuir Nappa, avec palettes de changement de vitesses et une base aplatie pour accentuer l’ambiance dynamique.
L’affichage et l’infodivertissement sont modernes : le tableau de bord est entièrement numérique et s’accompagne d’un écran central large qui permet la gestion des fonctions via le système MBUX.
Les sièges et finitions intérieures reflètent le caractère AMG : sièges sport, surpiqûres contrastées, ceintures rouges selon version, inserts type fibre de carbone ou finition haut de gamme, témoignant du soin apporté aux détails.
Côté confort, l’habitacle offre un bon niveau d’équipements : système de climatisation automatique, assises ajustables électriquement, connectivité moderne (Apple CarPlay/Android Auto) et éclairage d’ambiance personnalisable.
⚡ Motorisation & Performances
Type : Essence turbo, transmission intégrale permanente 4MATIC + boîte automatique double embrayage AMG SPEEDSHIFT DCT 8G. media.mercedes-benz.fr+2automobile-catalog.com+2
Moteur : 4 cylindres 2.0 L turbo (code moteur M260), avec aide “mild‑hybrid” 48 V (starter‑générateur + récupération), pour plus de réactivité. carbase.my+1
Puissance : 306 ch (225 kW) à ~5 800 tr/min. media.mercedes-benz.fr+1
Couple : 400 Nm entre ~3 000 et 4 000 tr/min. media.mercedes-benz.fr+1
Accélération : 0 → 100 km/h en ~ 5,2 s. media.mercedes-benz.fr+1
Vitesse maximale : ~ 250 km/h (limitée électroniquement)
🛋️ Intérieur & Technologies / Confort & Style
Intérieur soigné, finition premium (comme attendu d’un modèle AMG) : selleries de qualité, touches “sport” / “luxe”. autoevolution+1
Infodivertissement moderne : écran multimédia + interface MBUX, connectivité, commodités confort. Franke Mercedes-Benz+1
Transmission intégrale + châssis + boîte 8 rapports + moteur performant → conduite dynamique, polyvalente (ville, route, route sinueuse). (Données techniques + base constructeur) Car and Driver+1
🧳 Espace & Praticité
Places : 5 passagers. autoevolution+1
Coffre : environ 435–495 L (selon version / configuration) avec sièges arrière relevés. carbase.my+1
Modularité : sièges arrière rabattables → pour augmenter l’espace de chargement quand nécessaire. (Même base technique GLA)
🔧 Polyvalence & Efficacité
Transmission intégrale 4MATIC + moteur turbo + architecture compacte → bon compromis puissance / maniabilité / confort / polyvalence.
Grâce au système mild‑hybrid + 2.0 turbo, le GLA 35 4MATIC cherche à offrir un bon équilibre entre performance et efficience relative (pour un véhicule sportif), comparé à un gros SUV ou un coupé V8. media.mercedes-benz.be+1
✅ Avantages & Usage Idéal
✔️ Excellente réactivité et performance pour un SUV compact — 306 ch, 400 Nm, 0‑100 en 5,2 s → sensations proches d’une compacte sportive mais avec l’avantage d’un SUV.
✔️ Polyvalence : SUV urbain & routier, confortable pour la ville, assez dynamique pour route/autoroute.
✔️ Confort & finition premium typique d’un modèle “premium‑compact” : intérieur soigné, équipements modernes, température, infotainment.
✔️ Modularité & praticité : 5 places + coffre correct + possibilité de rabattre les sièges, utile au quotidien ou pour l’occasion.
✔️ Transmission intégrale + traction contrôlée : meilleure adhérence, sécurité, stabilité — bon pour météo variable, routes sinueuses ou usage multiple.
💰 Prix
Prix de base Europe : à partir de ≈ 50 900 € TTC