AMG GT
AMG GT
Le Mercedes-AMG GT affiche un design sportif et élégant, inspiré directement des voitures de course. Sa silhouette basse et large lui donne une allure agressive et puissante.
À l’avant, on remarque la calandre Panamericana à lamelles verticales, signature des modèles AMG, accompagnée de phares LED effilés et d’un capot long et nervuré qui évoque la performance.
Le profil met en valeur la proportion classique des voitures de sport : un long capot, un habitacle reculé et des ailes musclées. Les grandes jantes en alliage et les entrées d’air latérales accentuent son style dynamique.
À l’arrière, les feux LED fins, le diffuseur sportif et les sorties d’échappement doubles renforcent le caractère athlétique du véhicule. Selon la version, un aileron arrière escamotable améliore l’appui aérodynamique.
L’habitacle du Mercedes-AMG GT est conçu comme un cockpit de voiture de course, mêlant luxe et sportivité.
La position de conduite basse et les sièges baquets enveloppants assurent un excellent maintien, tout en offrant un confort haut de gamme grâce au cuir Nappa et aux finitions soignées.
Le tableau de bord est orienté vers le conducteur, avec un écran numérique haute résolution et un système multimédia MBUX intégrant la navigation, la commande vocale et les réglages de performance AMG.
Les matériaux premium comme la fibre de carbone, l’aluminium brossé et le cuir surpiqué renforcent l’ambiance sportive et élégante.
L’éclairage d’ambiance personnalisable, le volant AMG à méplat, et la console centrale inspirée d’un moteur en V ajoutent une touche technologique et esthétique unique.
⚙️ Motorisation & Performances — selon versions
La Classe S existe en plusieurs motorisations (diesel, essence, hybride léger / rechargeable), selon le marché et la version. Voici quelques repères représentatifs.
Exemples de versions
S 400 d 4MATIC (diesel + intégrale)
Moteur : 6 cylindres en ligne, 2 925 cm³, 2 turbocompresseurs. Motorlegend
Puissance : 330 ch. Motorlegend
Couple maxi : ~ 700 Nm (dès bas régime). Motorlegend
Transmission : boîte automatique 9 rapports + traction intégrale permanente (4MATIC). Motorlegend+1
Performances : 0 → 100 km/h en ~ 5,6 s ; vitesse maxi ≈ 250 km/h (bridée). Motorlegend+2auto-data.net+2
S 450 4MATIC (essence / turbo)
Moteur : 6 cylindres en ligne, 2 999 cm³. motorsdb.com
Puissance : 367 ch. motorsdb.com
Couple : ~ 500 Nm. motorsdb.com
Transmission : automatique 9 rapports + transmission intégrale selon version. motorsdb.com+1
Performances : 0 → 100 km/h en ~ 5,1 s ; vitesse maxi ≈ 250 km/h (bridée). motorsdb.com+1
S 350 d / S 350 d (hybride léger) (sur certains marchés)
Moteur : 2 989 cm³, 6 cylindres en ligne. auto-data.net+1
Puissance annoncée : 313 ch + hybride léger (dans certaines déclinaisons). mercedes-benz.ch+1
Transmission : automatique 9 rapports, propulsion ou intégrale selon version. L’Argus+1
Performances (variable selon version) : ~ 5,6 s pour 0 → 100 km/h ; vitesse max ~ 250 km/h. auto-data.net+1
💡 Selon version, la Classe S peut offrir un bon équilibre entre puissance, couple, confort de conduite et polyvalence — du diesel efficace à l’essence dynamique, en passant par l’hybride léger.
🧳 Espace, Confort & Habitabilité
Carrosserie : berline 4 portes, 5 places. auto-data.net+1
Coffre / Bagages : coffre d’environ 540–550 L selon version. Motorlegend+2motorsdb.com+2
Dimensions & habitabilité : longueur, empattement et volume intérieur qui assurent un confort élevé pour les occupants arrière et avant — ce qui en fait une berline spacieuse et confortable pour long trajet, usage familial ou usage “représentation”.
Suspension & confort de roulage : la Classe S utilise souvent des suspensions pneumatiques + un train multibras / essieux sophistiqués, ce qui garantit une conduite souple, confortable — même sur route détériorée ou pour longs trajets. Motorlegend+2motorsdb.com+2
🔧 Technique, Transmission & Particularités
Boîte automatique 9 rapports (9G-Tronic) quasi systématique sur les versions récentes. Motorlegend+2motorsdb.com+2
Transmission : selon version — propulsion (dans certains diesel / essence) ou transmission intégrale permanente (4MATIC / 4MATIC+). mercedes-benz.ch+2motorsdb.com+2
Confort & technologie : la Classe S est dotée des équipements haut de gamme — assistance à la conduite, confort intérieur, insonorisation, sécurité, luxe et finitions premium. Le Guide de l’auto+2mercedes-benz.ch+2
Polyvalence d’utilisation : depuis un usage quotidien, urbain, trajet long, route nationale ou autoroute, jusqu’au transport de “standing” — la Classe S s’adapte assez bien à différents profils d’utilisation.
🎯 Pourquoi choisir une Classe S — Usage idéal & Atouts
La Classe S convient particulièrement si tu recherches :
✅ Une berline de luxe & confort — pour trajet confortables, longs trajets, usage professionnel ou familial.
🚗 Une voiture polyvalente — suffisamment spacieuse, confortable, équipée pour la ville comme pour la route, avec plusieurs motorisations selon besoin (diesel, essence, hybride).
🛋️ Un haut niveau de confort & de prestations — conduite douce, suspension confortable, performance correcte, intérieur soigné, technologies modernes.
💼 Un véhicule adapté aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour des déplacements professionnels ou de prestige.
🎯 Pourquoi choisir une Classe S — Usage idéal & Atouts
La Classe S convient particulièrement si tu recherches :
✅ Une berline de luxe & confort — pour trajet confortables, longs trajets, usage professionnel ou familial.
🚗 Une voiture polyvalente — suffisamment spacieuse, confortable, équipée pour la ville comme pour la route, avec plusieurs motorisations selon besoin (diesel, essence, hybride).
🛋️ Un haut niveau de confort & de prestations — conduite douce, suspension confortable, performance correcte, intérieur soigné, technologies modernes.
💼 Un véhicule adapté aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour des déplacements professionnels ou de prestige.
💰 Prix
Prix de base Europe : à partir de ≈ 95 460 € TTC