Patrol
Patrol
Sa calandre avant massive en V chromée et ses phares LED au design angulaire lui donnent une présence marquée sur la route.
Le capot haut et sculpté souligne son caractère tout-terrain, tandis que la carrosserie musclée exprime la solidité et la fiabilité typiques du modèle.
À l’arrière, on retrouve des feux LED modernes et un pare-chocs renforcé, offrant à la fois style et protection.
Les jantes alliage de grand diamètre (jusqu’à 20 pouces selon version) et les barres de toit chromées ajoutent une touche d’élégance.
Sa garde au sol élevée et ses lignes dynamiques témoignent de ses capacités aussi bien sur route que hors route.
Le niveau de finition est haut de gamme : l’habillage comprend du cuir matelassé, des inserts décoratifs de qualité et des finitions soignées qui donnent une ambiance luxueuse.
Le système multimédia est complet et moderne : par exemple, pour certains marchés, il est équipé d’un affichage « Monolith » de grande taille avec deux écrans de ~14,3″, ainsi que des écrans pour les passagers arrière.
L’habitacle offre une excellente habitabilité : les deuxième et troisième rangées peuvent accueillir confortablement des passagers, avec de bons dégagements pour les jambes et la tête.
Côté confort et technologie : les sièges avant sont ajustables électriquement, certaines versions proposent climatisation à plusieurs zones, recharge sans fil, et nombreux dispositifs connectés.
⚡ Motorisation & Performances
Type : SUV grand tout-terrain à transmission intégrale 4×4 avec boîtes automatiques modernes.
Moteur : V8 essence 5,6 L (version la plus répandue / haut de gamme) avec architecture à double arbre à cames.
Puissance : ≈ 400 – 431 ch selon version et marché (certaines variantes sportives comme Nismo vont jusqu’à ~502 ch).
Couple : ≈ 600 – 700 Nm (fort couple moteur pour poids et capacités tout-terrain).
0 → 100 km/h : ≈ 6,5 – 7,5 s (forte accélération pour un SUV de cette taille et poids). (estimation basée sur puissance et poids)
Vitesse maximale : ≈ 190 – 200 km/h selon version et conditions.
Transmission : Automatique à 7 ou 9 rapports, transmission intégrale permanente avec modes de conduite tout-terrain.
🔋 Autonomie & Efficacité
Carburant : Essence haute capacité pour longues distances et remorquage.
Consommation mixte : élevée, typique des grands V8 tout-terrain (fort appétit en ville comme autoroute pour un gros SUV). (typique des moteurs de ce segment)
Émissions CO₂ : élevées, compatibles avec les normes en vigueur mais non comparables aux modèles hybrides rechargeables. (typique des V8 tout-terrain)
👉 Le Patrol n’est pas disponible en version hybride rechargeable : il privilégie puissance, capacité tout-terrain et long-rayon d’action plutôt que propulsion électrique.
🛋️ Intérieur, Confort & Technologies
5 à 8 places selon configuration (3 rangées disponibles sur versions longues).
Intérieur spacieux haut de gamme : sièges en cuir, ajustements électriques avec chauffants/ventilés selon finition, climatisation tri-zone. nissan.ph
Grand écran central multimédia (jusqu’à écran large Monolith/12,3″ selon version) avec Apple CarPlay / Android Auto, navigation, chargeur sans fil et système audio premium. Nissan
Ambiance confortable et raffinée avec isolation phonique renforcée pour un voyage silencieux même à vitesse élevée ou sur terrain accidenté.
🧳 Espace & Praticité
Grand SUV 5 portes : intérieur modulable avec capacité de chargement importante derrière la 3ᵉ rangée, et encore bien plus lorsque les sièges sont rabattus.
Format généreux → idéal pour famille nombreuse, voyages longue distance, loisirs et fortes charges.
Transmission intégrale 4×4 + modes de terrain → confort et capacité sur route comme hors-route.
🛡️ Sécurité & Aides à la conduite
Transmission intégrale intelligente avec modes de traction (Standard, Eco, Sport, Sable, Boue, Roche, etc.) pour adhérence optimale.
Aides à la conduite complètes selon finition : freinage autonome d’urgence, régulateur adaptatif, surveillance des angles morts, caméras 360°, capteurs avant/arrière.
Assistance au démarrage en côte, contrôle de descente, blocage différentiel pour franchissement.
✅ Avantages
• Puissance et couple massifs → excellente capacité d’accélération pour un grand SUV 🚙
• Transmission intégrale 4×4 robuste → idéal tout-terrain, sable, boue, neige et conditions difficiles 🌍
• Intérieur vaste et confortable avec technologies modernes pour toute la famille 👨👩👧👦
• Grand espace de chargement → parfait pour voyages, loisirs et usage quotidien 💼
• Technologies de sécurité modernes → confort et sérénité au quotidien 🛡️
💰 Prix
Prix de base Europe : à partir de ≈ 57 988 € TTC