408
408
La Peugeot 408 adopte une silhouette « fastback » inspirée des voitures de type hau-de-gamme, alliant allure de berline et posture de crossover, ce qui lui donne une présence visuelle distinctive.
À l’avant, on remarque un capot long, des ailes légèrement relevées, une calandre intégrée (couleur carrosserie) et des projecteurs LED compacts avec signature lumineuse « griffes », soulignant un style « féroce ».
De profil, la ligne de toit descend légèrement vers l’arrière, l’empattement est long, ce qui crée une forte impression d’espace et d’élégance. La largeur de la carrosserie et les jantes de grand diamètre accentuent cette impression de présence.
À l’arrière, la coupe fastback, les feux LED avec effet 3D « griffes », un pare-chocs travaillé et un hayon stylisé complètent le design pour une finition élégante et compacte.
En résumé : l’extérieur de la Peugeot 408 combine élégance contemporaine, sportivité mesurée et fonctionnalité stylée, idéale pour ceux qui cherchent une voiture à l’allure raffinée avec une touche différenciée.
Le poste de conduite adopte le concept « Peugeot i-Cockpit® » de dernière génération : un volant compact, un combiné d’instruments numérique (10 pouces voire écran « 3D ») et un écran tactile central d’environ 10 pouces pour l’infodivertissement.
L’habillage intérieur est soigné : matériaux de qualité, design épuré, finitions « premium » visibles – notamment dans les versions haut de gamme (sièges certifiés AGR, sellerie cuir/Alcantara, ambiance lumineuse multicolore) .
L’habitacle est spacieux et modulable : l’assise arrière offre un bon dégagement, le coffre est généreux avec un volume pouvant atteindre ≈ 536 litres selon version.
Du côté de la connectivité et des équipements technologiques : Apple CarPlay/Android Auto, charge sans fil du smartphone, jusqu’à 4 ports USB, modes de conduite (Eco, Normal, Sport) sur certaines finitions.
⚡ Motorisation & Performances
Type : Hybride rechargeable (essence + électrique) ou essence PureTech, traction avant.
Puissance totale (hybrides rechargeables) :
• 180 ch (132 kW)
• 225 ch (165 kW)
Couple combiné : ≈ 360 Nm
0 → 100 km/h :
• Hybrid 180 : ≈ 8,1 s
• Hybrid 225 : ≈ 7,8 s
Vitesse maximale : ≈ 225 km/h selon version (limitée sur l’hybride)
🔋 Autonomie & Recharge / Efficacité
Batterie haute tension : 12,4 kWh utiles
Autonomie 100 % électrique (WLTP) : ≈ 60 – 65 km
Recharge AC 7,4 kW : ≈ 1h55 pour 0 → 100 %
Recharge AC 3,7 kW : ≈ 3h40
Consommation mixte (hybride) WLTP : 1,2 – 1,4 L/100 km (selon batterie chargée)
Émissions WLTP CO₂ : 25 – 35 g/km
📏 Dimensions extérieures
Longueur : 4,68 m
Largeur : 1,85 m
Hauteur : 1,48 m
Empattement : 2,79 m
🧳 Volume & habitabilité
Coffre : 536 L (banquette arrière en place)
Coffre maximal : 1 611 L (banquettes rabattues)
Nombre de places : 5
⚖️ Poids
Poids à vide : environ 1 550 – 1 720 kg (selon motorisation et finition)
🧳 Espace & Praticité
Coffre :
• 536 L (banquette arrière en place)
• Jusqu’à 1 611 L banquettes rabattues
Silhouette « fastback » moderne combinée à un espace généreux.
Format polyvalent entre berline, crossover et coupé — idéal pour usage quotidien, famille, voyages.
Garde au sol légèrement relevée = posture de conduite plus haute et confortable.
🛡️ Sécurité & Aides à la conduite
Aides complètes :
• Régulateur adaptatif
• Maintien de voie
• Vision 360°
• Détection angle mort longue portée
• Freinage automatique d’urgence
Conduite flexible :
• Mode électrique pour ville et trajets courts
• Mode hybride pour efficacité globale
• Mode sport pour une réponse plus dynamique
Comportement équilibré entre dynamisme, confort et stabilité.
✅ Avantages
• Design unique fastback, moderne et distinctif
• Bon compromis puissance / efficience avec les versions hybrides
• Intérieur i-Cockpit haut de gamme et technologique
• Coffre large et très pratique
• Conduite agréable, silencieuse et confortable
• Polyvalence parfaite pour trajet quotidien + longs voyages
💰 Prix
Prix de base Europe : à partir de ≈ 27 200 € TTC
