CLASSE C

La C-Class présente des lignes élégantes et modernes, avec des surfaces bien sculptées et une silhouette qui dégage une impression de mouvement même à l’arrêt.
À l’avant, on remarque une calandre typique Mercedes, souvent avec une grande étoile et selon la finition, des lames chromées ou une grille « diamant ». Les phares LED-hautes performances et le pare-choc aux lignes dynamiques renforcent le look.
Sur la vue latérale, l’empattement est allongé, ce qui donne une meilleure posture, et les lignes de la carrosserie sont soignées : seuils de porte distincts, jantes stylisées et présence premium.
À l’arrière, les feux sont plus fins et s’étirent parfois vers le hayon, ce qui renforce la largeur visuelle du véhicule. Le design du pare-choc arrière est lui aussi retravaillé pour une touche raffinée.

Le poste de conduite est moderne et orienté conducteur : l’habitacle inclut un grand combiné d’instruments numérique (~12,3″) et un écran central tactile vertical (~11,9″) pour l’infodivertissement.
Les matériaux sont de haute qualité : sellerie cuir (ou simili de série selon version), inserts décoratifs bois ou aluminium, ambiances lumineuses personnalisables (jusqu’à 64 couleurs selon finition).
L’intérieur est riche en équipements technologiques : connectivité smartphone (Apple CarPlay/Android Auto), charge sans fil, climatisation multi-zones, réglage électrique des sièges avant avec mémoire.
L’habitabilité arrière et l’ergonomie sont pensées pour le confort quotidien : sièges arrières bien rembourrés, bonne finition globale pour une berline premium.

⚙️ Motorisation & Performances (exemples de versions)

La Classe C existe en plusieurs motorisations — essence, diesel ou hybrides légers. Voici quelques caractéristiques typiques selon versions.

C 200 (version essence / mild-hybrid 48V)
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 1 496 cm³ turbo + hybridation légère. autotijd.be+2larevueautomobile.com+2
- Puissance : 204 ch (≈ 150 kW) à ~ 5 800–6 100 tr/min. autotijd.be+1
- Couple : ~ 300 Nm à 1 800–4 000 tr/min. autotijd.be+1
- Boîte de vitesses : automatique 9 rapports (9G-TRONIC). autoevolution+1
- Transmission : propulsion. larevueautomobile.com+1
- Performances : 0 → 100 km/h en ~ 7,3 s. autotijd.be+1
- Vitesse maximale : ~ 246 km/h. larevueautomobile.com
C 300 (essence / mild-hybrid selon version)
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 1 999 cm³ turbo (selon version). autotijd.be+1
- Puissance : 258 ch (≈ 190 kW). autotijd.be+1
- Couple : ~ 400 Nm (selon version) à ~ 2 000–3 200 tr/min. autotijd.be
- Boîte : automatique 9 rapports. autotijd.be+1
C 220 d (version diesel)
- Moteur : 4 cylindres en ligne, 2.0 diesel (≈ 1 993 – 2 143 cm³ selon version). autotijd.be+2largus.fr+2
- Puissance : ≈ 200 ch (selon version récente mild-hybrid diesel) autotijd.be+1
- Couple : environ 440 Nm (sur certaines versions) autotijd.be+2wandaloo.com+2
- Transmission : propulsion (ou selon version). Boîte auto 9 rapports (9G-TRONIC) sur les dernières versions. autotijd.be+2mercedes-benz.ch+2

La Classe C est une berline 4 portes, 5 places. autotijd.be+2autotijd.be+2
Coffre / volume de chargement : selon sources, le coffre est d’environ 455 litres (pour certaines versions) en configuration standard. larevueautomobile.com+1
Réservoir : la capacité tourne autour de 66 litres sur les versions récentes. autotijd.be+2autotijd.be+2
Usage : la Classe C offre un bon équilibre — assez compacte pour la ville, tout en restant confortable et adaptée aux trajets quotidiens, aux trajets sur route ou autoroute, voire aux voyages pour 4-5 personnes.

Intérieur typique “premium” marque : matériaux de bonne qualité, finitions soignées, confort aux places avant et arrière — comme attendu pour une berline de sa catégorie (milieu/haut de gamme).
Transmission moderne, motorisations récentes — ce qui offre un confort de conduite fluide, que ce soit en ville ou sur route.
Polyvalence : la Classe C convient aussi bien à un usage urbain quotidien qu’à un usage route ou péri-urbain, pour un conducteur seul ou avec 4-5 passagers.
Consommation / efficacité — selon la motorisation : les versions diesel ou mild-hybrid permettent un bon compromis conso / performance, intéressant pour un usage mixte.

La variété des motorisations (essence, diesel, hybride légère) permet d’adapter la voiture à des besoins différents : ville, route, économie de carburant, puissance raisonnable.
Boîte automatique 9 rapports (9G-TRONIC) sur les versions modernes → conduite souple, changements de rapport discrets, confort pour conduite quotidienne. autotijd.be+2autoevolution+2
Version diesel (comme C 220 d) offre un bon couple, ce qui facilite les reprises, notamment pour conduite en ville ou sur route, ou avec passagers/charge. autotijd.be+2largus.fr+2
Version essence / hybride (C 200, C 300…) offre un bon équilibre entre puissance, confort et polyvalence pour un usage mixte.

La Classe C est un très bon choix si tu veux :

✅ Une berline confortable et polyvalente — adaptée à la ville, à l’autoroute, pour un usage quotidien ou familial.
⚙️ Un bon compromis performance / consommation — selon la version choisie, tu as le choix entre diesel économique, essence réactif, ou hybridation légère.
🛋️ Un confort intérieur et un bon niveau d’équipements — sans être un SUV, c’est une voiture pratique pour 4-5 personnes + bagages correct.
💡 Une bonne valeur “tout-terrain urbain/route/quotidien” — compacte pour la ville, assez spacieuse pour les trajets réguliers, avec fiabilité et polyvalence.

Prix de base Europe : à partir de ≈ 43 688 € TTC