GLC 43 4MATIC
GLC 43 4MATIC
À l’avant, il affiche une calandre spécifique AMG avec des lamelles verticales en chrome foncé, des prises d’air larges, et des phares LED « haute performance » qui accentuent l’allure sportive.
Sur le profil, le design est musclé : des jantes alliage AMG (souvent 19 à 21 pouces selon version), des bas de caisse marqués, et l’inscription « BITURBO 4MATIC » sur les ailes avant dans certaines finitions.
À l’arrière, la finition est tout aussi sportive : une jupe arrière spécifique AMG, un diffuseur stylisé, et deux doubles sorties d’échappement rondes chromées qui soulignent la puissance et l’identité AMG du modèle.
Les surfaces de carrosserie sont tendues, la posture est basse et large, ce qui donne à ce SUV une présence affirmée tout en restant adapté à un usage premium.
Le poste de conduite est clairement orienté vers la performance : on y trouve un volant sport AMG multifonction gainé de cuir Nappa avec méplat, palettes de changement, surpiqûres contrastées.
Le tableau de bord et la console centrale intègrent un grand écran : écran digital pour les instruments + écran d’infodivertissement MBUX, pour une interface moderne et connectée.
Les finitions sont sportives et haut de gamme : sièges sport « AMG » avec bon maintien latéral, sellerie en cuir et/ou microfibre, inserts décoratifs avec accent AMG.
L’habitacle accueille 5 passagers et allie confort et exclusivité : connectivité moderne (ports USB-C, chargement sans fil), éclairage d’ambiance, équipements de luxe en option.
En résumé : l’intérieur du GLC 43 4MATIC combine sportivité, technologie de pointe et finitions premium, offrant une ambiance à la fois dynamique et confortable pour un usage quotidien ou plus engagé.
⚙️ Motorisation & Performances
Type : Essence, biturbo (V6 3.0 L bi‑turbo), transmission intégrale permanente 4MATIC Performance AMG. media.mercedes-benz.fr+2larevueautomobile.com+2
Puissance : ≈ 390 ch (287 kW) à 5 500–6 000 tr/min media.mercedes-benz.fr+2motorsdb.com+2
Couple : 520 Nm dès ~ 2 500 tr/min media.mercedes-benz.fr+1
Boîte : Automatique, 9 rapports (AMG SPEEDSHIFT / 9G‑TRONIC) media.mercedes-benz.be+2autoscout24.fr+2
0 → 100 km/h : ~ 4,9 s media.mercedes-benz.fr+1
Vitesse maximale : ~ 250 km/h (bridée électroniquement) media.mercedes-benz.fr+1
👉 Concrètement, le GLC 43 4MATIC offre des performances proches d’une berline sportive, tout en conservant le confort et l’habitabilité d’un SUV.
🧳 Espace, Places & Praticité
Places : 5 passagers. larevueautomobile.com+1
Coffre : env. 550 L (selon version) → suffisant pour un usage quotidien, voyages ou courses. motorsdb.com+1
Intérieur modulable : banquettes rabattables — un bon compromis entre confort, sportivité et praticité pour bagages ou passagers. motorsdb.com+1
SUV « taille raisonnable » : plus compact qu’un gros 4×4, plus maniable en ville — tout en offrant l’espace intérieur d’un SUV moderne.
🛋️ Confort, Intérieur & Technologies
Intérieur avec finition premium “AMG” : sièges sport, matériaux de qualité, design intérieur travaillé — un vrai SUV premium. media.mercedes-benz.fr+2larevueautomobile.com+2
Transmission intégrale + moteur biturbo + châssis renforcé → combinaison idéale entre tenue de route, confort et sportivité. media.mercedes-benz.be+1
Bonne adaptabilité : voiture viable au quotidien (ville, famille, trajets) et capable de délivrer de vraies sensations sportives quand tu appuies sur l’accélérateur.
🛡️ Dynamique, Sécurité & Tenue de Route
Système 4MATIC Performance AMG : répartition optimisée du couple, adhérence renforcée — rassurant sur routes sinueuses, humides, autoroutes ou routes chargées. media.mercedes-benz.be+1
Transmission & châssis adaptés pour absorber le surplus de puissance tout en gardant un bon confort — bon compromis entre sport et SUV. motorsdb.com+1
Bon freinage, suspensions et structure conçus pour usage musclé ou quotidien — le GLC 43 reste polyvalent.
✅ Avantages & Usage Idéal
Le Mercedes‑AMG GLC 43 4MATIC est un excellent compromis si tu veux un véhicule qui combine sportivité, confort, praticité et polyvalence :
🚀 Performances sportives : 390 ch, 520 Nm, 0‑100 km/h rapide — sensations “sport‑car” dans un format SUV.
🏙️ Polyvalence : suffisamment compact pour la ville, assez spacieux pour des trajets, voyages ou usage quotidien.
🛋️ Confort & luxe : intérieur premium, transmissions et châssis adaptés, finition de qualité.
🔄 Adaptabilité : usage urbain, route, famille, voyages, trajets rapides — un vrai “SUV 2‑en‑1”.
🌦️ Sécurité et tenue de route : transmission 4×4 + châssis AMG → bonne adhérence et conduite agréable en toute condition.
💰 Prix
Prix de base Europe : à partir de ≈ 74 820 € TTC
